汽车行业

   随着汽车工业自动化生产崛起，人们仔细研究每一个装配的工艺细节，总结出压力装配中压力曲线变化影响了装配质量， 传统压装难以保证超长寿命；因而在汽车装配工艺中首先推出：度兰特伺服电动缸能实现压装在线检测，如何读取压装过程中压力变化，位移变化，甚至自动补偿功能。而使用伺服电动缸，压力传感器，位移传感器 以及专业开发的控制软件，就可以实现精确控制压装力/停止位置/压装速度/保压时间，实现全过程压装在线控制， 避免不良品做成的损失。
   伺服电动缸压装机汽车工业上经常使用的压装机之一。其主要特点是采用伺服电动缸代替传统的机械动力作为压力动力源。由于采用了伺服电动缸，伺服压装机可以实现工作过程的电子化和数字化，可以更直观地反映压力变化。电子伺服压装机以其高精度、高响应的优势逐渐取代传统的液压和伺服液压设备，已广泛应用于汽车电机轴承、汽车零部件、涡轮增压器、变速箱、齿轮汽车底盘件、后桥、副车架衬套、差速器、定子、轴、连接器的压装，装配和铆接成型。与传统方案相比，增加了全闭环位置控制和全闭环压力控制，有效提高了伺服电动缸对整体位置精度和压力精度，降低了机器因变形和产品毛坯尺寸引起的产品不良率。
     伺服电动缸压装机是一种集组装和测量为一体的设备。有效监控装配过程中的力-位移关系，如压装、成型、铆接、表面检测、装夹、冲压、弹性测试等高节拍、高精度装配应用。在精密装配领域，如汽车发动机、变速箱、传动轴、转向器、、变速箱、凸轮等、电机轴和轴承、电子元件的装配。
伺服压装作业是一种常用的工艺方法。特别是在汽车及汽配行业，轴承、电机、轴套等零部件的装配都是通过压力装配来实现的。伺服电动缸压装机以其独特的多种压装方式、实时控制和检测于一体的智能装配功能，受到广大汽车及汽配企业的欢迎。
   伺服电动缸冲压滑块工作时，从上到下受压，下模静止，上模受压。伺服电动缸机身上部装有精密定位装置、伺服调节装置。定位精度为0.01mm。伺服电动缸压力装配作业是机械工程中常用的工艺方法。尤其在汽车及汽配行业，轴承、衬套等零部件的装配是通过压力装配来实现的。不同于传统的液压系统，它不需要液压元件（油缸、泵、阀或油）来维护，因为它采用了最新的伺服技术。伺服压力机设备以其独特、实时控制和检测等特点，越来越受到用户的青睐，是伺服电动缸技术的一次飞跃。